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HOT ! 【当店限定販売】 da17v エブリィ に使用 リヤショック減衰調整有り 凄かっ パーツ

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【当店限定販売】 da17v エブリィ に使用 リヤショック減衰調整有り 凄かっ パーツの詳細情報

da17v エブリィ に使用 リヤショック減衰調整有り 凄かっ。imgrc0085716439.jpg。リアショック減衰力調整(スズキ エブリイ・DA64)by BABY。da17vに使用していたリヤショックです。中古で購入した物の為詳細不明です。左右で印字違いですが、出所は同じ物のようです。使用時は問題ございませんでした。減衰戻りが強めの為当方1で使用しておりました。エブリィの純正ショックより40mm程短いので、ダウンサスをカットで使用したい方などにオススメです。(20k等ハイレート ショートスプリング使用時のスプリングの遊びを無くすなど)取り付け部から取り付け部までの寸法が伸約400mm 縮約265mmです。送料込不可です。※早い者勝ち気になる事等ありましたらコメントにてお願い致します。スズキ(純正) DA17 エブリィ 純正 リアショック のパーツ。アゲ仕様に変更の為出品です。フィット ハイブリッド GP1 サスペンション ショック 1台分。Blitz DAMPER ZZ-R 30系アルファード ヴェルファイア 車高調。画像にて判断お願い致します。v37スカイライン y51フーガ 車高調 TEINフレックスZ 326スプリング。MAQs 直巻スプリング  ID65 H150mm 6K。状態ですが、画像右側のショックが若干戻り悪いです。moterfarm ジムニー 30mmアップサス スプリング リフトアップ。ダウンサス RSR 2WD。減衰ダイヤル固着なし、変化も感じられます。30ヴェルファイア前期ゴールデンアイズ 純正サスペンション。なおゆき。ジャンク品としてご理解頂ける方のみご購入下さい。KYB Lowfer Sports L.H.S ヴォクシー ノア エスクァイア。17エブリィ純正サスペンション一式。カラー幅寸法が上下32mmなので、上側カラーを片側2mmずつ削れば50系のダイハツ ムーブ ミラ タント エッセ ソニカ等にご使用できるかと思います。TEIN FLEX Z 車高調 86 ZN6。TEIN フレックスz 車高調 カローラスポーツ カローラツーリング。流用等自己責任でお願い致します。ラルグス 車高調 ホンダヴェゼルRU4。ミツルパワー 326パワー チャラバネ ID70 H140 16k。プチプチに包んでの発送予定です。30セルシオ フルアーム。SHOWA TUNING スプリング 通称青脚  コペンl880k。
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  • スズキ(純正) DA17 エブリィ 純正 リアショック のパーツ

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