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NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB - メルカリ。NTN かわいくっ LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB。NTN かわいくっ LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。ブリヂストン アンカー ANCHOR RS8 2017年頃モデル。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。パーツ SHIMANO 105 CS-HG700-11 11-34T。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。PRIME　Primavera50　タイヤ付き リムブレーキ。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。手組みカーボンホイール EXSリム カーボンスポーク。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。S-Works TARMAC stem 100mm ±6°。（フリクション値は写真5枚目。楽天市場】ボトムブラケット itaの通販。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。Selle sanMarco セラ サンマルコ shortfit carbon。ロード用サドル　SELLE SMP フルカーボン。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。ENVE ハンドル COMPACT 420mm 中古品。PROLOGO SCRATCH M5 PAS NACK即発送。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。Sugino Zen 50T トラックバイク用 チェーンリング。KOGA-MIYATA スカンジウム 50 ロードバイクフレームセット。\r\rシェルの規格はITA規格になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。パーツ fizik TEMPO ALIANTE R3 145mm。SHIMANO シマノ FC-R9200用 チェーンリング 52-36t 12速。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。1本 コンチネンタル GRAND PRIX 5000 700x28c。パーツ prime DOYENNE AERO 400mm。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください